BMW X3: la versione xDrive30e a propulsione ibrida Plug-In

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Il prossimo mese di dicembre, presso l’impianto statunitense di Spartanburg, partirà la produzione della BMW X3 nell’inedita versione xDrive30e a propulsione ibrida Plug-In. L’inizio della commercializzazione, invece, è previsto nel corso della primavera del 2020. Oltre alla versione base, la gamma comprenderà anche gli allestimenti Advantage, xLine, Luxury ed MSport.

La nuova BMW X3 xDrive30e è equipaggiata con il motore a benzina 2.0i TwinPower Turbo a quattro cilindri da 184 CV di potenza, abbinato al propulsore elettrico eDrive da 109 CV di potenza. Inoltre, la meccanica prevede anche la trazione integrale xDrive e il cambio automatico Steptronic ad otto rapporti. Il volume del bagagliaio, invece, varia dai 450 litri di capacità minima in configurazione standard ai 1.500 litri di capienza massima in modalità a pieno carico.
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Complessivamente, la propulsione ibrida della nuova BMW X3 xDrive30e sviluppa 292 CV di potenza e 420 Nm di coppia massima. Grazie alla tecnologia Plug-In, l’autonomia massima in modalità elettrica supera i 40 km, calcolata secondo gli standard del ciclo WLTP. A livello di prestazioni, la vettura raggiunge la velocità massima di 210 km/h, accelerando da 0 a 100 in 6,1 secondi. Per quanto riguarda l’efficienza, il costruttore bavarese dichiara il consumo medio di 2,2 litri per 100 km (pari a 45 km/litro) e 49 g/km di emissioni di CO2, sempre in base al ciclo WLTP.

La nuova BMW X3 xDrive30e è dotata della batteria agli ioni di litio da 12,0 kWh che può essere rigenerata in 6 ore con la ricarica completa, oppure in 3,5 ore tramite BMW i Wallbox. Inoltre, sono previste due modalità di guida a ‘zero emissioni’: Auto eDrive da 110 km/h di velocità massima e Max eDrive da 135 km/h di velocità massima.