Volkswagen Golf Country: antesignana dei moderni crossover

Vi è stato un periodo non molto lontano in cui la sperimentazione e l’audacia nel mondo delle auto erano all’ordine del giorno. A quel tempo non si aveva paura di buttare sul mercato qualcosa di stravagante e di difficile collocazione concettuale, così presero vita molti modelli che visti a distanza di anni sono diventati delle vere e proprio icone. A questa categoria non può che far parte anche la Volkswagen Golf Country, che per certi versi potrebbe essere considerata come un’antesignana dei moderni crossover. Nel 1989 venne presentato al Salone di Ginevra il concept denominato Montana, che ebbe uno straordinario successo, tanto che indusse la Casa di Wolfsburg a dar vita alla Golf Country, che vide la luce nel 1990. Questa Golf dalle ruote rialzate e dalla trazione integrale anticipò di ben quattro anni l’uscita del Toyota Rav4, considerato come il primo modello ad aver inaugurato la categoria dei SUV.

La produzione

La Volkswagen Golf Country veniva assemblata negli stabilimenti di Steyr-Daimler-Puch a Graz, in Austria, dagli specialisti della trazione integrale che hanno da sempre curato la Mercedes-Benz Classe G o la prima generazione di Fiat Panda 4×4. Usando un telaio in gran parte tubolare, Steyr sollevò di 11 cm la base della Golf, che raggiungeva così un’altezza complessiva da terra di 18 cm. Per completare l’allestimento venivano ulteriormente applicate delle sospensioni specifiche, delle barre paraurti anteriori e posteriori, un portapacchi montato sul retro, quattro luci anteriori ausiliarie aggiuntive e un sottoscocca rinforzato. Tutto questo peso aggiunto poteva aggravare le prestazioni del motore 1.8 litri benzina da 97 cavalli, ma una volta seduti al volante il piacere di guida era garantito e la pesantezza maggiore non si faceva sentire. Anche a distanza di 30 anni dal lancio, la Golf Country garantisce un’esperienza, per così dire, affascinante.

Una vettura rara