Reynard Inverter

Il costruttore britannico Reynard ha avviato la commercializzazione della Inverter, barchetta biposto pesante appena 440 chili e disponibile con i motori 4 cilindri 1.000cc (184 CV) e 1.340cc (205 CV) di provenienza Honda Fireblade e Suzuki Haybusa. La Inverter può inoltre contare su un’aerodinamica decisamente efficace, con accelerazioni laterali di ben 3G ed un valore massimo di deportanza pari a 1.180 chili. Ne risente la velocità massima, “ferma” a 215 km/h. Reynard ha equipaggiato la sua road legal con pneumatici stradali Toyo R888 (su cerchi da 16 pollici all’anteriore e 17 al posteriore) o coperture slick Race Avon F3 su (cerchi da 13 pollici), cinture di sicurezza a sei punti, corpo vettura in fibra di vetro o fibra di carbonio, sospensioni pluri-regolabili ed un telaio in acciaio pesante appena 55 chili. La Reynard Inverter è proposta a 35.000 sterline (42.200 euro) con motore Haybusa ed omologazione stradale, mentre il solo pacchetto telaio più pannelli in fibra di vetro costa 14.000 sterline (17.000 euro).

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