Honda CR-Z: l'ibrida diventa Supercharged

A cavallo tra gli anni ottanta e novanta l’Honda CR-X è entrata di diritto nell’Olimpo delle compatte sportive proponendosi con grande leggerezza, ottime doti dinamiche e prestazioni decisamente elevate. La compatta nipponica disponeva infatti di potenze fino a 160 cavalli e di un peso che si aggirava attorno alla tonnellata. Nel 2010 Honda ha poi deciso di lanciare una nuova generazione della sua sportiva, cambiandone però radicalmente l’impostazione. La Honda CR-Z è diventata una vettura dal design sportivo ma con un motore ibrido attento ai consumi ed all’efficienza di marcia con potenze che molti appassionati hanno ritenuto troppo ridotte rispetto all’antenata.

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Nel 2013 Honda presentò così un kit ufficiale di sovralimentazione al Sema di Las Vegas che viene ora reso disponibile a tutti i clienti che hanno acquistato una Honda CR-Z. Il Supercharger Kit viene proposto direttamente dalla rete ufficiale ed è installabile presso le varie officine autorizzate Honda con un prezzo che, in America, è pari a 5.495 dollari, ovvero 4.150 euro. Il pacchetto d’aggiornamento meccanico comprende un nuovo intercooler aria-aria, nuovi iniettori capaci di fornire più combustibile al propulsore, un filtro dell’aria sportivo, un aggiornamento della centralina e tutte le componenti per l’installazione del compressore volumetrico.

Honda CR-Z Supercharged: tutte le foto

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Queste modifiche ufficiali permettono così alla Honda CR-Z di passare da una potenza di 130 cavalli fino a ben 197 cavalli, con un guadagno che supera il 50% della potenza, ben 67 cavalli ed un imprecisato aumento dei valori di coppia. Per accompagnare queste modifiche Honda rende disponibili a richiesta anche un differenziale anteriore a slittamento limitato ed una frizione sportiva oltre ad altri aggiornamenti estetici e funzionali.

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