Fiat Freemont 2.0 Multijet: Il video test di Autoblog

Dopo averla provata approfonditamente qualche mese fa, vi proponiamo il nostro video test della Fiat Freemont 2.0 Multijet da 170 CV. Si tratta di una vettura che si distingue per spaziosità e modularità dell’abitacolo, ideale per le famiglie, e da un piglio da crossover confortevole e vivace, ma parsimonioso quanto basta per conviverci tutti i giorni.

La Fiat Freemont è una vettura che impari ad apprezzare kilometro dopo kilometro per via dei suoi ricchi contenuti, del suo rapporto qualità/prezzo e delle sue doti stradali. E’ un prodotto estremamente concreto e tipicamente in linea con quello che ci si aspetta da una Fiat nel 2012.

Una versatilità che si fa ancora più cospicua se si opta per le versioni con trazione integrale e trasmissione automatica: una combinazione ideale per chi cerca ancora più relax e maggiore sicurezza di marcia su fondi viscidi, dissestati o nella guida più vivace.

Prezzi

Fiat Freemont 2.0 Multijet 140 CV Freemont 25.920 euro

Fiat Freemont 2.0 Multijet 170 CV Freemont 27.430 euro

Fiat Freemont 2.0 Multijet 140 CV Urban 27.430 euro

Fiat Freemont 2.0 Multijet 170 CV Urban 28.940 euro

Fiat Freemont 2.0 Multijet 140 CV Lounge 29.430 euro

Fiat Freemont 2.0 Multijet 170 CV Lounge 30.940 euro

Fiat Freemont 2.0 Multijet 170 CV 4×4 Aut. Urban 32.440 euro

Fiat Freemont 3.6 280 CV 4×4 Aut. Urban 32.440 euro

Fiat Freemont 2.0 Multijet 170 CV 4×4 Aut. Lounge 34.440 euro

Fiat Freemont 3.6 280 CV 4×4 Aut. Lounge 34.440 euro

Pregi e Difetti

Piace

-Spaziosità

-Comportamento dinamico

-Confort

-Modularità dell’abitacolo

-Finitura

Non piace

-Assenza Start&Stop

-Posizione del cambio

Scheda tecnica

Fiat Freemont, 2.0 Multijet 170 CV 16v

Motore: 4 cilindri in linea

Diametro x corsa (mm): 83 x 90.4

Cilindrata (cm3): 1956

Livello ecologico: Euro 5

Rapporto di compressione: 16.5

Potenza max CE: kW (CV) a giri / min: 125 (170) @ 4000 giri / min

Rapporto potenza/tara (KW/t): 64,14

Coppia max CE, Nm a giri / min: 350 @ 1750 – 2500 giri / min

Alimentazione: Iniezione diretta Common Rail MultiJjet 2

Cambio: manuale a 6 rapporti

Sterzo: idraulico a pignone e cremagliera

Diametro di sterzata/min tra marciapiedi (m): 11,6

Freni anteriori: a disco da 302 mm (ventilati),

Freni posteriori: a disco da 305 mm

Sospensioni anteriori: a ruote indipendenti tipo McPherson con barra stabilizzatrice

Sospensioni posteriori: ruote indipendenti Multilink con bracci oscillanti, barra stabilizzatrice, molle ad elica e ammortizzatori telescopici

Dimensioni esterne

Passo (mm): 2890

Lunghezza / larghezza (mm): 4888 / 1878

Altezza (mm): 1691 o 1745 (con barre portapacchi)

Carreggiata anteriore / posteriore (mm): 1571 / 1582

Sbalzo anteriore / posteriore (mm): 989 / 1009

Volume bagagliaio(dm3): da 145 (a cintura) a 1461 (a padiglione)

Peso a vuoto (kg): 1874

Peso max rimorchiabile frenato (kg):1100

Serbatoio carburante (litri): 77,6

Prestazioni

Velocità massima (km/h): 195

Accelerazione (s) 0-100 km/h: 11

Consumi (l/100 km) Ciclo urbano / extraurbano / combinato: 8,3 / 5,3 / 6,4

Emissioni CO2 (g/km): 169