Volkswagen Golf Alltrack: primo contatto
Crescono la versatilità e l'effetto premium, rimane tutto il meglio della media tedesca.
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La Golf Alltrack dispone inoltre sia sull’asse anteriore sia sull’asse posteriore del differenziale elettronico a bloccaggio trasversale XDS+, una funzione supplementare che durante la marcia in curva ad alta velocità frena le ruote interne alla curva ottimizzando così il comportamento di guida. Presente anche il sopracitato programma di guida “Offroad”, che attiva una funzione di marcia assistita in discesa (mantenendo costante la velocità), una taratura modificata dell’acceleratore e una configurazione off-road dell’ABS.
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