Render Honda NSX Spider
Sarebbe la massima espressione tecnica e stilistica della casa di Tokyo
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A quel punto i tecnici giapponesi dovrebbero solo scegliere se optare per la carrozzeria coupè-spider, dotando l’auto di un tettino rigido retrattile, oppure scegliere una classica e più leggera capote in tela.
Nessun dubbio per il power-train ibrido invece: utilizzerebbe un 3.5 litri V6 biturbo, abbinato a 3 motori elettrici; un mix in grado di generare complessivamente 573 cavalli di potenza massima, chiamati a spingere un peso di circa 1800 kg.
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