Ford GT: il nuovo display digitale adattivo [Video]

Il tecnologico dispositivo introdotto da Ford è studiato per ridurre le distrazioni facilitando la lettura delle informazioni.

Di Alessandro Pinto
Pubblicato il 18 gen 2017
Ford GT: il nuovo display digitale adattivo [Video]

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Ford GT – La super sportiva dell’Ovale Blu, equipaggiata con motore EcoBoost V6 3.5 l biturbo da oltre 600 cavalli, si arricchisce di tecnologia anche all’interno dell’abitacolo grazie al nuovo display digitale adattivo da 10 pollici. Progettato per evitare le distrazioni del guidatore, è in grado di riconfigurarsi automaticamente sulla base di 5 diverse modalità di guida, cambiando priorità, posizione e colori delle informazioni trasmesse.

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Il nuovo display della GT, che presto sarà presente anche in altri modelli Fordè stato sviluppato in collaborazione con Pektron, che si è occupata della progettazione elettronica, l’implementazione e la produzione. L’aspetto grafico lo ha invece seguito  Conjure, creando rendering animati e font ad alta visibilità, al fine di limitare distrazioni e affaticamento della vista. Le schermate del display si adattano automaticamente alle 5 modalità di guida selezionabili dal volante, dove pragmaticamente vengono evidenziate le informazioni chiave per il guidatore relative al tipo di guida prescelta.

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In modalità Normal sono visualizzate informazioni in maniera pratica: il tema di riferimento è essenziale e semplice, con il tachimetro al centro, indicatore delle marce sulla destra e barra del contagiri a ‘bastone da hockey’. Più o meno la stessa configurazione della modalità Wet, con la differenza del colore blu e la grafica sotto al tachimetro che evocano l’idea dell’asfalto bagnato. Nella modalità Sport viene data una diversa priorità alle informazioni visualizzate, ora colorate in arancione: nella parte centrale ora c’è l’indicatore del cambio, mentre il tachimetro è spostato sulla destra.

In modalità Track gli elementi colorati in rosso su fondo nero sono studiati per la massima visibilità: marce e contagiri in primo piano, pressione e temperatura dell’olio sulla destra, e percentuale di carburante rimasto sulla destra. V-Max offre invece una visualizzazione immediata ed essenziale, con ampio risalto all’indicatore di velocità mentre il contagiri si riduce ad una linea singola per evitare distrazioni.

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