Opel Astra 1.6 T Dynamic OPC Line: la nostra video prova

[blogo-video id=”881027″ title=”Opel Astra Opc Line – La Prova” content=”” provider=”brid” video_brid_id=”” video_original_source=”” image_url=”https://s3.eu-west-1.amazonaws.com/video.blogo.it/thumb/7lyJdZoF-640.jpg” thumb_maxres=”0″ url=”253248″ embed=”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”]

La Opel Astra ha rivoluzionato il settore delle compatte grazie alle innovazioni hi-tech che vanno dai fari a LED IntelliLux fino al sistema OnStar. Adesso strizza l’occhio agli automobilisti che apprezzano la guida sportiva con la variante OPC Line, che offre motorizzazioni potenti ed equilibrate come il 1.6 turbo benzina da 200 CV. Chiaramente, gli interventi del settore sportivo della Casa del Fulmine, l’Opel Performance Center, hanno reso l’Astra più dinamica, ma non siamo ancora ai livelli della precedente OPC da 280 CV.

Come è fatta