Tesla Model 3 in Italia: "prenotabile" ma non "configurabile"

Da qualche ora si è diffusa la notizia dell’arrivo anche in Italia delle prime Tesla Model 3, ovvero le auto elettriche “economiche” che tanto stanno vendendo negli Stati Uniti e che hanno contribuito a salvare il costruttore californiano dal fallimento. Si sa anche il prezzo: 59.600 euro, economico fino a un certo punto.

In molti, dopo aver letto la notizia, si sono fiondati sul sito italiano di Tesla per scoprire come avere quest’automobile elettrica così desiderata e quali opzioni è possibile scegliere in Italia. Grande delusione: sul sito italiano non c’è ancora il configuratore (il famoso Tesla Design Studio) per la Model 3, ma solo per la Model S e la Model X. Come è possibile?

Semplice: la Tesla Model 3 in Italia è al momento “prenotabile” ma non “configurabile“. Rispetto a ieri, insomma, non cambia assolutamente nulla e l’unica cosa che l’aspirante teslista italiano può fare è versare l’anticipo di 1.000 euro e mettersi in fila. Ci risulta che il configuratore vero e proprio, che serve a sapere quanto costa realmente l’auto che vogliamo, verrà aperto al pubblico italiano solo tra una quindicina di giorni. Al massimo poco prima di Natale.

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La Tesla Model 3 in Italia è prenotabile già da parecchio e ci sono prenotazioni vecchie di diversi mesi. A queste prenotazioni verrà data la priorità per le consegne delle macchine elettriche, che partiranno da febbraio-marzo.

Ma non è escluso che ci possano essere ritardi perché anche chi ha prenotato sei mesi fa dovrà attendere di ricevere una email da Tesla che lo invita a configurare l’auto passando da Design Studio. E, a questo punto, deve sperare che la configurazione che richiede sia disponibile in due o tre mesi.

Chi prenota oggi, invece, riceverà l’invito a configurare ma dovrà attendere non meno di 12 mesi per ricevere l’auto. A questo punto la domanda nasce spontanea: cosa succede se prenoto oggi, configuro tra 15 giorni e mentre aspetto un anno viene fuori una versione di Model 3 che mi piace di più?

Ricordiamo, infatti, che la vera Model 3 che tutti attendono è quella realmente “economica“, da 35 mila dollari. E se dovesse uscire nei prossimi mesi? Ci risulta che la prenotazione potrà essere modificata, “senza perdere la priorità acquisita“.
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Nel frattempo, dal sito Electrek, apprendiamo che in altri Paesi europei il configuratore è stato già attivato con i seguenti prezzi:

Germania:

• Model 3 Long Range: 57.900 Euro
• Model 3 Performance: 68.600 Euro

Francia:

• Model 3 Long Range: 53.500 Euro (con incentivi statali)
• Model 3 Performance: 64.300 Euro (con incentivi statali)

In Francia la Model 3 è disponibile in 5 colori: Black Uni incluso nel prezzo, Metallic Night Grey e Metallic Overseas Blue sono disponibili per € 1.600, multicolore Nacre White per € 2.100 e Multicolore Rosso per € 2.600. Cerchi Aero 18 pollici di serie, opzionali da 19 pollici per 1.600 euro. Autopilot avanzato disponibile per 5.300 euro.

Spagna:

• Model 3 Long Range: 59.100 Euro
• Model 3 Performance: 70.100 Euro

Svezia:

• Model 3 Long Range: 590.200 SEK (57.728 euro, con incentivi statali)
• Model 3 Performance: 707.200 SEK (69.171 euro, con incentivi statali)

Paesi Bassi:

• Model 3 Long Range: 58.800 Euro
• Model 3 Performance: 69.700 Euro

Autopilot di base incluso nel prezzo, Autopilot avanzato a 5.300 euro.

Per tutti i Paesi UE la Model 3 arriva con caricatore CCS Combo 2 e omologazione WLTP. L’autonomia dichiarata per la Long Range a trazione integrale è di 544 km.
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