Volkswagen Golf R, sfida di accelerazione fra generazioni: chi vincerà? [VIDEO]

Quale delle cinque generazioni di VW Golf R è la più veloce sul quarto di miglio? Un confronto diretto tra questi gioielli dell’ingegneria tedesca rivela l’evoluzione delle prestazioni attraverso due decenni di innovazione automobilistica.

Volkswagen Golf R, sfida tra passato e presente

L’ultima arrivata, la Mk8 Golf R, sfoggia numeri impressionanti: un propulsore turbo 2.0 da 320 cavalli con 420Nm di coppia, abbinato a trazione integrale e cambio DSG a 7 rapporti. La sua antenata diretta, la Mk7, non è da meno con i suoi 300CV e 380Nm, mentre la Mk6 si “accontenta” di 270CV e 350Nm.

Un capitolo a parte meritano le prime versioni R, che montavano il leggendario VR6 aspirato da 3.2 litri: la Mk5 con 250CV e la capostipite del 2002 con 241CV, entrambe con 320Nm di coppia. Interessante notare come, nonostante i vent’anni di sviluppo tecnologico, i pesi siano rimasti sorprendentemente simili, oscillando tra i 1477kg dell’originale e i 1546kg della Mk6.

Evoluzione anche nei prezzi

L’evoluzione si riflette anche nei prezzi: dai 27,000 euro della prima R fino agli attuali 52.000 della Mk8, un incremento che testimonia il posizionamento sempre più premium del modello nel segmento delle hot hatch.