Tuning

La Classe-G più estrema di sempre, con un motore da 777 CV: follia
ABT RS6 Legacy Edition 800, l'omaggio per i 130 anni con 800 CV
La Mercedes Classe G che diventa un'eccentrica coupé by Mansory
La Lamborghini Revuelto da 1.120 CV fa paura: ovviamente è Mansory
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Novitec spreme la Ferrari Daytona SP3 e aggiunge 28 CV in più
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Mansory trasforma la BMW M5 PHEV in una belva da 850 CV
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Il kit (render) che trasforma l'Alfa Romeo MiTo in un bolide da pista
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Brabus 900 Mint e Superblack, la prima Lamborghini non si scorda mai
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Mansory stravolge la Ferrari 12Cilindri, ora è più eccentrica che mai
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La 124 Spider si trasforma in un bolide da pista con motore giapponese
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A sorpresa compare l'Alfa Romeo Junior GTA: estrema e arrogante
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Mansory potenzia l'Audi RS6 a 1085 CV: upgrade estremo e scarico non omologato
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La Suzuki Jimny che si sente una Lancia Delta Integrale
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Il Defender più affidabile di sempre: per forza, è un Suzuki Jimny
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Lamborghini Urus Se diventa ancora più estrema con Novitec
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Ford Escort Mk1 RS con 330 CV grazie a Boreham Motorworks
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Ferrari Testarossa a sei ruote, il progetto è un fiasco colossale
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Fiat 126 restomod con motore BMW, un autentico siluro da strada
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Manhart stravolge la BMW X6 M Competition: una furia estrema
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ABT dà un'iniezione di potenza alla Audi S5: assetto ribassato e 440 CV
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Il kit che trasforma la Porsche 911 GT3: un drago da pista
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Mansory trasforma una Bentley in una “banana su ruote”: tuning che divide
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Aston Martin DB5, il restomod audace col Twin-Turbo Coyote V8
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ABT trasforma Audi SQ5 in un proiettile da 440 CV: assetto -45mm
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Ferrari F40, questo esemplare è unico al mondo: vernice speciale
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Mansory, stavolta niente Ferrari: l'ultimo lavoro estremo è anomalo
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Come una Leapmotor C10 può trasformarsi in un razzo da 600 CV
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La Ferrari 488 Pista Spider dell'Atelier è una meraviglia
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asdadas