McLaren: la 570S sarà anche 2+2?

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La prima occhiata non fornisce risposte apparenti. Del resto la vettura fotografata sembra una normale 570S e non cambia in maniera sostanziale rispetto alla piccola di casa McLaren, introdotta soltanto pochi mesi fa e quindi ancora lontanissima dal tradizionale aggiornamento di metà carriera. Le prime indicazioni giungono osservando il profilo laterale e l’andamento del padiglione: il lunotto piega ora in maniera più dolce e disegna una sezione posteriore da fastback, meno estrema, prova provata – secondo le indiscrezioni emerse finora – che l’azienda di Woking sta lavorando ad una versione con abitacolo 2+2.

Le informazioni sono al momento pari allo zero, ma Auto Express rivela che la sportiva avrà un abitacolo leggermente più spazioso rispetto alla 570S: verranno ricavati due sedili per i passeggeri posteriori (che in ogni caso dovranno essere molto bassi) ed un vano bagagli ampio a sufficienza per contenere il necessario almeno per un weekend fuori casa, visto che la S può contenere solo 150 litri all’interno di un pozzetto ricavato fra le ruote anteriori. Gli appassionati dovranno però rinunciare al motore a vista, soluzione che verrà persa in ragione delle modifiche destinate al lunotto ed al tetto, che non lascerà più scoperti i montanti.

A livello tecnico possiamo aspettarci la conferma del motore V8 biturbo, da 3,8 litri, capace di sviluppare in questa configurazione 570 CV e 600 Nm. Il cambio resterà doppia frizione a 7 rapporti. La famiglia Sport Series includerà presto anche un modello spyder, realizzato su base 570S. La versione GT dovrebbe arrivare sul mercato nel 2016.